您所在的位置:问政长沙 > 建议 > 加快长沙过江通道建设的建议

加快长沙过江通道建设的建议

提交者:忠良 | 提交时间:2017-11-04 10:51:31 星辰在线 | 复制链接

随着长沙湘江新区的迅猛发展,尤其是梅溪湖国际新城的建设,长沙过江道路交通已经变得非常困难。橘子洲大桥,银盆岭大桥,营盘路隧道的交通拥堵最为严重,三汊矶大桥,猴子石大桥和南湖隧道也严重拥堵了。橘子洲大桥交通拥堵已经堵到了望麓桥(金星路口),同时西二环线从三汊矶大桥西直至猴子石大桥都是比较堵的(西二环正在扩容改造)。

长沙福元路大桥通车时间是2012年,南湖路隧道的通车时间是2013年。2013年至今没有过江通道在建设。麓景路南延线和长望路西延线施工已经开始启动。

由于桥梁或隧道的建设周期比较长,可以预计,未来长沙过江通道的交通拥堵会更加严重。 

1,考虑到桥梁或隧道的建设周期至少为三年至五年,建议长沙市政府尽快启动人民路隧道直至梅溪湖路通道和劳动路隧道的建设(此通道没有其他施工),以减轻橘子洲大桥和枫林一路的交通压力。

2,尽快启动“梅浦路”的建设,改善洋浦片区至梅溪湖西的泉水路(连接正在建设的岳宁路)的交通。

3,冯蔡路大桥的建设也应提上议事日程,并与渝长厦高铁建议同步。湘雅路隧道建设在6号地铁线建成后开始考虑。

 4,另外,建议将“银盆岭大桥的扩容改造方案”与建设“河西含光路至河东栖凤路隧道方案(栖凤路至洪山路示浏阳河)”进行成本等方面可行性的比较,建设这一通道以改善河西(岳麓大道,麓延路经青山路、含光路)至河东(三一大道)的交通状态。

 5,另外,建议新增规划“新韶西路至福祥路隧道的过江通道”。


(该文章由网友直接发布,本站在未调查核实前,概不负责其真实性。)

联系我们(微信公众号)