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看过来!中韩世界杯大战交通管制最全图来了

2017-03-21 9:28:50 | 来源:星辰在线 | 作者:通讯员 肖强 | 编辑:高梓涵

(2018年世界杯亚洲区预选赛交通安全保卫分层管控卡点示意图 图片由通讯员提供)

  星辰在线3月20日讯(通讯员 肖强)2018年世界杯亚洲区预选赛决赛阶段中国队对韩国队主场比赛将于2017年3月23日在贺龙体育中心举行。本次比赛预计发售门票32213张。为确保此次国际赛事良好的道路交通环境,届时,长沙公安交警部门将对贺龙体育中心周边道路实施临时性的交通限制措施。

  交通管控总体目标

  通过采取削减交通总量的措施,确保比赛期间城区交通基本运转。交通组织将采取“支队统筹、辖区为主、分层卡车分流、核心实时管制,同时重点区域严格禁停管控”。将以现场为中心,向外围辐射相应的路口及线路布警,适时采取管控、分流措施。

  通过采取分层管控的措施,确保比赛期间周边道路交通秩序良好。根据城区交通路网和交通状况,按照交通组织基本原则将比赛现场外围分为核心管控区、弹性管控区、外层管控区等三个管控区域,分别采取不同的限行措施,确保比赛的顺利进行。

  分层管控结合远端分流

  比赛当天根据交通情况视情采取卡车分流措施。以贺龙体育中心为中心向外辐射,分三层实施卡车分流:

  核心管控区。范围:赛场相邻道路所围合的区域,即芙蓉路、城南路、白沙路、劳动路所合围的区域及橘子洲大桥、湘江南湖路隧道。交警部门将在现场入口处设置4个执勤卡点,只允许持证车辆进入贺龙体育中心,必要时视情交通限制,禁止车辆驶往核心区,引导车辆绕行。

  弹性管控区。范围:核心管制区卡点上游具备分流功能的路口所围合的区域,即五一路、湘江路、韶山路、南湖路、黄土岭路所围合的区域。交警部门将设置24个执勤卡点,当核心区卡点压力过大时,及时有效地实施分流疏导,控制车辆驶往核心区。

  外层管控区。范围:以潇湘大道、南二环、东二环、三一大道合围区域内的道路。交警部门将设置25个执勤卡点,当弹性管制区交通压力过大时,根据交警指挥中心卡车分流指令,采取卡放结合的临时性管制措施,控制入城交通流量,并确保所有出城道路的畅通;当需要全面卡车时,禁止一切机动车驶入管控区。

  提前对核心区域实施清场管控

  3月20日起,贺龙体育中心入口处设置交通限行提醒。3月22日7:00时起,交警将对对可进入贺龙体育中心现场的5个路口实行临时交通管制,具体为:贺龙体育场劳动路南通道口、贺龙体育中心东北通道回龙山交叉口、酷贝拉前坪东通道口、贺龙体育馆北侧停车场西口,禁止车辆驶入,允许车辆驶出;白沙路的贺龙体育场西通道入口只允许持有比赛核心现场通行证的车辆通行,禁止其它任何车辆驶入南广场停放。社会车辆一律绕道芙蓉路、劳动路、白沙路通行。3月23日12:00前,将对贺龙体育中心核心区域无关车辆全部清场。3月23日18:30至19:30观众入场时段,白沙路的城南路口至劳动路口路段,实施临时北往南单向交通组织;只允许公交车、持证车辆、公安武警执勤车辆南往北通行。

  腾空通道确保应急疏散

  劳动路侯家塘路口至白沙路口路段、芙蓉路的长信路口至侯家塘路口路段、城南路的长信路口至天心路口为观众疏散主通道;白沙路的劳动路口至城南路口为球队疏散通道。为确保观众快速疏散,比赛结束前三十分钟,将对上述路口路段实施临时性交通管制,禁止除公交车、出租车、执勤车辆以外的车辆驶入。

  实施最严车辆停放管理

  由于现场及周边停车位严重不足,此次比赛未预留观众车辆停放区域,并对赛事车辆严格实行凭证进入,任何无比赛通行证车辆均不得进入核心管控区中心现场。同时,比赛前一周起,交警部门对贺龙体育中心周边道路实施最严交通秩序管控,严查车辆乱停乱停、涉牌涉证及酒驾毒驾等交通违法。

  交警提醒:贺龙体育中心周边有27条公交线路,其中城南路2条、白沙路3条、芙蓉路8条、劳动路14条,地铁1号线在贺龙体育中心周边的芙蓉路、劳动路分别有两个停靠站。为确保市民及观众出行,比赛结束前,公交公司将在劳动路侯家塘路口、芙蓉路贺龙东广场路段安排空载公交车疏散观众;地铁1号线也将延长运营时间,方便球迷快速疏散。赛事当天特别是比赛前后时段,请市民朋友乘坐公交、地铁等公共交通工具或步行前往。

  世界杯亚洲区预选赛中韩决赛主场设在长沙,是所有长沙人的骄傲。长沙交警倡导:绿色出行,文明观球,展示大美长沙人的良好素质。




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(作者:通讯员 肖强)
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